月19日根據(jù)彭博社報道，中國國家統(tǒng)計局報告稱，第一季度中國芯片產(chǎn)量下降4.1%，僅在3月份產(chǎn)量就下降了5.1%。

這是自2019年來最糟糕的表現(xiàn)，其中主要原因是消費電子產(chǎn)品需求疲軟以及包括上海在內(nèi)的地區(qū)因新冠疫情引發(fā)的封鎖中斷了產(chǎn)量。

作為全國半導(dǎo)體重鎮(zhèn)，已經(jīng)持續(xù)一個多月的上海疫情牽動著芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游。從集成電路產(chǎn)業(yè)分布來看，我國長三角集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模占據(jù)了全國的半壁江山，此處半導(dǎo)體企業(yè)涵蓋上下游各個環(huán)節(jié)，上海又是集成電路產(chǎn)業(yè)聚集地。

當前上海為了防控疫情蔓延，已經(jīng)封鎖了一個月。從中芯國際到華虹半導(dǎo)體等，一些大型半導(dǎo)體制造商難以獲得零組件，3月的芯片產(chǎn)量下滑5.1%。

近期，有龍頭芯片設(shè)備商接受媒體采訪時表示，在國內(nèi)物流方面，從上海出發(fā)的司機受到接收地疫情管控影響，無法正常送貨；外地入滬送貨返程會受管控14天以上，造成外地供應(yīng)商不愿往上海送貨，影響采購交期。

另外，中國的汽車和硬件公司高管上周表達了對供應(yīng)鏈中斷的擔憂，因為越來越多地區(qū)在報告本地新冠病毒病例后宣布了更嚴格的預(yù)防措施，其中包括昆山和iPhone大型工廠的所在地鄭州。

華為執(zhí)行董事余承東上周在微信中寫道，如果上海的供應(yīng)商繼續(xù)關(guān)閉，全國各地的科技工廠可能會在5月后被迫停產(chǎn)。

不過最新消息顯示，4月18日全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議召開后，工業(yè)和信息化部立即行動，抓實落細重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”制度，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)日調(diào)度機制。

而上海也已公布首批復(fù)工白名單，其中集成電路企業(yè)共有69家，涵蓋中芯國際、華虹半導(dǎo)體、中微公司、盛美上海、萬業(yè)企業(yè)、至純科技、飛凱材料等國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，也包括ASML、臺積電、泛林半導(dǎo)體、安靠封測、日月光等海外半導(dǎo)體企業(yè)的上海子公司。